Vers de nouvelles technologies

Cette recherche du cout optimisé des hautes technologies passera par des actions de Formation et de Recherche-Innovation. 

Pour chaque thème retenu, le Comité de pilotage sélectionne une méthodologie adaptée, des ressources humaines à mobiliser et des modes de communication appropriés.

 Son objectif sera d’orienter les analyses des dernières tendances, d’animer les actions de recherche et d’innovation, de coordonner les besoins en formation mais aussi de mettre en place la communication nécessaire à la vulgarisation au sens large du projet.

Continental a identifié d’ores et déjà une multitude de thèmes qui méritent d’être approfondis. Pour chaque thème à aborder dans le programme, une ou plusieurs opérations seront à définir par le croisement des trois axes méthodologiques :

• Les méthodes et outils à mobiliser (par exemple, encadrement de stages d’étudiants au niveau Master ; animation de groupes de discussion ; analyse de discours ; processus délibératif d’évaluation…)
• Les ressources humaines à mobiliser : capacités au sein de Continental ; promotions d’étudiants dans divers programmes UVSQ (dont le Master SETE) ; experts en réseaux de proximité (exemple Mobilité 2015, FONDaTERRA…) ; parties prenantes du développement territorial (Rambouillet, Plateau de Saclay, Satory, Seine-Aval…)
• Les modes de restitution et de communication à adopter (rapports écrits, brochures, posters ; productions sur média électroniques comme Internet, CD-ROM, vidéo, etc., destinés à diverses fins pédagogiques).

L’innovation est au cœur des hautes technologies bas coût. Les équipes académiques et d’ingénieurs vont œuvrer de concert, sur l’intégration de nouvelles technologies ou de nouvelles solutions pour le véhicule de demain, communicant et sécurisant, tant au niveau des composants que des solutions.

Ainsi, le savoir-faire Français sera mis en exergue pour créer de l’innovation et des solutions à bas coût. Les efforts se concentreront non seulement sur les Interfaces Homme-Machine, les aspects sociétaux mais aussi sur la sécurité et les architectures systèmes. 

Font partie des résultats escomptés :

• Une meilleure formation des équipes de Continental aux enjeux de développement durable et de la nouvelle mobilité
• Des résultats de recherche en vue du véhicule communicant de demain
• De meilleures opportunités d’application du savoir théorique universitaire en milieu réel
• Une meilleure compréhension entre l’université et l’industrie
• Une employabilité améliorée des étudiants
• Une contribution à la compétitivité pour la France et à l’attraction du territoire des Yvelines.
• Plus d’emplois dans les Yvelines et de débouchés pour la production automobile